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双面给油机的作用、结构及原理

时间:2012-10-05 16:58 来源:http://www.9961365.com 作者: 公交车系列h2机械

 冲压自动化生产线(由材料架-整平机-送料机-冲床组成)在使用过程中,连续进给之板状材料与模具之间将产生大的摩擦阻力,使得二者温度提高,长期高温操作下即加速模具磨损又影响冲压制品的品质,所以要透过加工物表面涂覆润滑油脂之方式,以降低其与模具冲压成形过程中所产生之高温,从而延长模具之使用寿命。而双面给油机就是专为降低模具工作温度而设计的给油装置,它能均匀涂覆润滑油脂于加工物件表面(倾斜状态下亦能均匀供油)。
  双面给油机机身部分由底板、侧板、顶板、品质可靠滚筒及第二滚筒构成,其中品质可靠滚筒及第二滚筒位于底板与顶板之间。
  双面给油机实物图
  双面给油机在使用时,润滑油脂先由油壶(由不锈钢、塑料油壶两种可供选择)内的过滤网过滤清除杂质,再经油管送至侧边内的进油管中,送入进油管内的润滑油脂将分为两份,一份流入顶板的导油孔中,另一份则经油管送入固位块的油孔中。其中,送至顶板导油孔的润滑油,当其充满导油孔后则通过泄油孔排出而直接滴注于品质可靠滚筒的羊毛涂覆层上,然后通过油量调节开关调整单一泄油孔之排油量,以使品质可靠羊毛涂覆层表面各部分都可得均匀的润滑油脂吸附量;若因应润滑油脂之物理特性(粘度高、流速慢)所造成导油孔进油侧与尾端之滴油量不均之缺失,则将进油侧之油量调整阀件旋入泄油孔使其孔径减小,并将其他泄油孔调整其孔径由进油侧渐次增加,使得进入导油孔之润滑油脂得以均匀等量滴注于品质可靠涂覆层之上。
  另一部分润滑油进入第二滚筒主注油杆,由杆表面之注油孔排出(正常使用状况下副注油杆不供油),且因该注油孔之孔径乃由杆体之开放端至封闭端系成渐次扩增状,故润滑油脂能均匀等量自主注油杆排出;由主注油杆排出之润滑油脂乃滴附于套管内侧壁面,且因套管两相邻油孔乃互为垂直而呈交错配置状态及使用时套管系呈旋动之故,使得第二羊毛涂覆层表面可均匀吸附润滑油。
  双面给油机通过可调量试泄油孔控制品质可靠滚筒表面所吸附之油脂量,而第二滚筒则利用主注油管表面所贯设具有大小孔径变化之注油孔以均匀给油,且品质可靠、二滚筒两侧均设有给油管路,以使给油机左右倾斜时亦能正常给油,而可调量试泄油孔更可枢接复数个弯折预定角度之导油管,从而确保给油机前后倾斜时亦能优质供油。
  有时为因应加工物件之进给需求,须将双面给油机朝主注油杆侧倾斜,此时只需将进油管与管塞相互换置改由副注油杆侧供油,而油量调整阀件则调整泄油孔孔径使其副注油杆侧朝主注油杆侧渐次扩增,以使品质可靠涂覆层得以吸附均匀等量之润滑油脂。另导入第二滚筒之润滑油脂即由副注油杆导出并直接滴附于套管内侧壁面;这样,套管于使用时系呈旋动状态,且其杆体表面置设之油孔乃呈交错配置,故滴附于套管内侧壁面之润滑油脂即可充分沾附管套内部,并经由油孔均匀等量以供第二涂覆层吸附之,解决普通给油装置因供油方式限制及出油孔、排油孔、孔径均为同一而无法于倾斜状态下供油均匀所造成之缺失,公交车系列h2双面给油机适用于各种加工场合。
  同时,当双面给油机须于前后倾斜状态下使用时,泄油孔之出油端另枢接有一弯折预定角度之导油管,此时会降润滑油脂导引至品质可靠滚筒上方,使得润滑油脂能直接滴注于品质可靠滚筒之上,避免因滴注位置偏移造成润滑油脂无法滴注于品质可靠滚筒之弊端,确保其能均匀给油。
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