重型材料架选配装置之挡料臂
重型材料架使用时必须使用专门的挡料装置对料卷进行挡料限位，其目的有两点：一是使料卷开卷时始终与生产线在同一水平线上，避免开卷料带的偏斜；二是对料卷进行限位，避免料卷在托料瓦板上出现滑移散料、塌陷现象，而重型材料架标配的挡料限位装置则是挡料A型铁。
重型材料架标配A型铁挡料装置使用时，先将两个在内限位的挡料A型铁确定位置后用螺栓锁紧，然后再将涨缩卷筒缩小后套入料卷，并使材料卷紧靠内侧挡料A型铁，随后再用手摇或油压扩张的方式将料卷涨紧，后再将外层挡料A型铁装到托料瓦板上，并根据材料宽度多次微调确定好距离后，再锁紧挡料A型铁螺栓完成挡料过程。
重型材料架标配的挡料装置构造简单、造价低廉、挡料效果好，被得到了广泛的运用，不过也有一个显的不足之处，那就是只适合宽度不太宽的料卷限位，一旦料卷宽度大，则会出现安装时间长、调试繁琐复杂、挡料效果差等问题，此时则需换用挡料臂来进行限位。
挡料臂是公交车系列h2机械生产出来专门替代挡料A型铁的用于材料架挡料限位的装置，其由气缸驱动实现全自动化的挡料，挡料效果好，操作简易，耗时少，特别适用各种宽版大型料卷的挡料限位。公交车系列h2重型材料架挡料臂由上下两组挡料组、挡轮装置、移动装置、框体、伸缩缸组成，上、下挡料组对应板材料卷两端侧上、下缘之各挡轮装置可受移动装置作动各自立相对板材料卷端侧靠近或远离，且各挡轮装置之挡杆可受各自伸缩缸的作动，自升降偏摆，因此当板材料卷上料时，可将所有挡轮装置之挡杆向上升起，避免板材料卷撞击挡杆，以减少不必要的损伤，当板材料卷置于重型材料架涨缩卷筒后，再降下各挡轮装置之挡杆，并透过各自的移动装置予以调节，使板材料卷能受限于进料位置，当挡轮装置之挡杆接近板材料卷时，则可利用缓冲单元之弹性体产生缓冲作用，简单便捷且有效延长使用寿命。
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