油压重型材料架常用选配装置
油压重型材料架是采用油压扩张方式代替传统手摇扩张方式而诞生的机型，其相比标准型重型材料架而言，涨缩更快捷、省力（由油压站完成），开卷更稳定（由变频器控制开卷速度），主要用于大型、重型卷料的放料开卷，同时在实际使用时，根据客户实际加工生产的特别和需求，公交车系列h2油压重型材料架还有一系列的选配装置可供选择。
公交车系列h2油压重型材料架常用选配装置有气动压料臂、气压式碟刹装置、挡料装置、托料装置、料弧光电控制装置这六种：
1、气动压料臂是防止料卷散料及辅助材料架自动开卷的装置。气动压料臂铰接于油压重型材料架机架上，并由气压缸驱动绕铰接点转动，压料臂的中部设置有齿轮减速马达，压料臂的前端安装有压料轮，齿轮减速马达驱动连接压料轮。气动压料臂通过气缸带动旋转，使得压料轮压在卷装于重型材料架涨缩卷料筒上的板料外表面，然后齿轮减速马达驱动压料轮转动，在进料时辅助进行板料牵引，以完成自动进料。
2、气压式碟式刹车装置与公交车系列h2油压重型材料架涨缩卷料筒匹配设置，气压碟式刹车装置能有效防止板料因制动时旋转惯性而散开。
3、挡料装置是代替A型铁使用用于对料卷限位、固定的选配装置。油压重型材料架挡料装置包括固定安装于重型材料架机架的避让气缸和两个铰接于重型材料架机架的挡料辊，避让气缸连接两个挡料辊；两个挡料辊之间连接有螺杆，两个挡料辊之间的放料宽度由螺杆进行调节。工作时，放料宽度由两个挡料辊用螺杆进行调节，放料时由避让气缸提升挡料辊以避让板料，方便进行板料的装卸。
4、托料装置是方便材料架装卸材料及便于后续机台入料而设计的选配装置。公交车系列h2油压重型材料架托料装置的托料臂铰接于重型材料架机架并由油缸驱动绕铰接点转动，油压式托料臂的托料面为弧面，弧面上安装有导轮。装料时，油压式压料臂通过油缸带动旋转至适当的位置，其弧面和导轮结构，能让料卷更容易装入重型材料架涨缩卷料筒，油压式托料臂起到托料和导料的作用，非常方便装料。
5、料弧光电控制装置主要代替传统感应架使用，不仅避免了直接接触式感应对材料表面的灼伤，而且可与变频器配合实现油压重型材料架的全自动化的控速。重型材料架料弧光电控制装置由一组（或2组）对射式光电组成，采用对射光电进行料弧控制，当板料的外部弧面进入光电范围时，材料架停止，若使用二组对射光电，则不仅可控制开停，而且可实现全自动化的控速。
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