强力厚板三合一送料机
NCSF9系列强力厚板三合一送料机又名可掀式高张力厚板三合一送料机，是公交车系列h2机械专为高张力（屈服强度临界值600N/mm²）、厚板（厚度在8mm-12mm）的材料进行自动化生产而研发生产的自动化机型，
公交车系列h2NCSF9系列强力厚板三合一送料机相比NCSF8系列厚板三合一送料机不仅是在整平、送料滚筒直径，送料伺服马达的功率上有所增大，而且整平送料机头采用掀开式的结构、整平调节采用为先进的伺服控制系统进行微调代替了人工的蜗轮蜗杆手动调节，更重要的则是在整平送料机头前增设了接料装置与进料夹送装置（包含导料装置与料头压平装置），使高张力厚板材料的入料、整平、送料也真正的实现了全自动化的生产，下面公交车系列h2机械在此着重介绍一下接料装置与进料夹送装置（包含导料装置与料头压平装置）这两大增设装置，以此来了解其使用性能优势。
1、NCSF9系列强力厚板三合一送料机接料装置
公交车系列h2强力厚板三合一送料机接料装置由支架、转轴、曲柄、两个驱动油缸、边缘墙板、导料辊、上板及中板组成，其中支架安装在整平送料机头座侧壁上，支架上枢接有转轴，转轴连接着曲柄，曲柄与品质可靠驱动油缸连接，同时转轴的两端各安装有一块具有弧形边缘的墙板，且两墙板的弧形边缘处安装有导料辊，中间设有上板与中板，中板上安装有第二驱动油缸，第二驱动油缸驱动位于上板与中板之间的活动夹板。
强力厚板三合一送料机接料装置工作过程如下：当板材经三合一送料机料架部分开卷后，经托料装置将料头送至接料装置前方时，接料装置的转轴在品质可靠驱动油缸和曲柄的驱动下相前方旋转一定角度，使来料料头顺利与接料装置接触，并沿其上的导料辊继续向前运送；在上板前方突出的导料板的阻挡和引导下进入上板与活动夹板之间，此时活动夹板在第二驱动油缸的驱动下向上运行，夹紧来料，然后接料装置整体在品质可靠驱动油缸与曲柄的驱动下向后反向旋转，使夹紧的材料与后方的进料夹送装置入口相对位，待材料顺利进入进料夹送装置被夹住后，再次启动第二油缸驱动使活动夹板向下运动，松开材料即可，由进料夹送装置开始夹送。
2、NCSF9系列强力厚板三合一送料机进料夹送装置（包含导料装置与料头压平装置）
进料夹送装置由导料装置与料头压平装置组成，导料装置由托料架与挡料轮组成，其主要作用是通过调节托料架上挡料轮之间的距离，使进料宽度与两导轮之间的距离相当，达到在宽度方向上限定来料的目的，确保来料从中间位置准确进入整平送料机头；而料头压平装置则是由驱动油缸、压料滚筒、托料板组成，由驱动油缸驱动压料滚筒配合托料板完成料头的压平，使其可顺利进入整平送料机头内。
文章发表：http://www.9961365.com/hbsongliaoji.html
版权声明：近期出现了多家相关企业网站大规模盗用公交车系列h2图片、新闻的现象，为此公交车系列h2机械在此特别对版权予以严正申明，凡来源为“公交车系列h2”的文/图等稿件，任何媒体、网站未经本站允许不得转载、链接或以其他方式复制发表，违者国产一区二区三区在线播放不卡将用法律手段维护公司的权益。